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共轨喷油嘴偶件是柴油机共轨燃油喷射系统的核心部件，对燃油的喷射质量起着决定性作用，它主要由针阀、针阀体两大关键部分构成，各部分又包含一些精细结构。

针阀：

针阀是控制共轨喷油嘴偶件燃油喷射的关键运动部件，它就像一个准确的“开关”。针阀头部呈圆锥形，这个圆锥面与针阀体的内锥面紧密配合，形成密封带。在非喷射状态时，依靠弹簧的压力，针阀头部紧紧压在针阀体的内锥面上，阻止燃油泄漏。当电磁阀接收到电信号，克服弹簧压力抬起针阀时，燃油就能通过喷孔喷出。针阀的中部有导向部分，它能在针阀体孔内准确滑动，保证针阀上下运动时的直线性和稳定性，减少磨损，确保密封性能。针阀尾部通常与喷油器的驱动机构相连，接收驱动信号实现往复运动。

针阀体：

针阀体是燃油流动的通道和针阀运动的支撑部件。它内部有精细加工的孔，用于安装针阀，并引导针阀做直线运动。针阀体上有进油孔，燃油从高压油管通过进油孔进入针阀体内的盛油槽。盛油槽是燃油在喷射前的储存和缓冲区域，能保证燃油压力的稳定。针阀体的前端有喷孔，喷孔的数量、直径和角度等参数对燃油的雾化效果和喷射特性有重要影响。经过准确设计的喷孔能将燃油以很细的雾滴形式喷入燃烧室，提高共轨喷油嘴偶件燃油的燃烧效率。