新闻中心

共轨喷油器作为柴油机共轨燃油系统的核心执行部件，承担着准确控制燃油喷射过程的关键任务，其功能直接影响发动机的动力性、经济性和排放性能。以下是共轨喷油器的主要功能及技术特点：

一、准确控制燃油喷射量

共轨喷油器通过电磁阀或压电执行器快速开关，准确调节每次喷射的燃油量。ECU（电子控制单元）根据发动机转速、负荷、温度等参数，实时计算所需喷油量，并通过控制喷油器开启时间（脉冲宽度）实现毫秒级准确计量。例如，在怠速工况下，喷油量可能低至几毫克/次；而在全负荷工况下，单次喷油量可达数百毫克，确保不同工况下的燃油供给与需求匹配。

二、灵活调节喷射正时

喷油正时对发动机燃烧效率至关重要。共轨喷油器可在压缩冲程的任意时刻启动喷射，通过提前或延迟喷油时间优化燃烧相位。例如，预喷技术可在主喷前注入少量燃油，提前点燃形成火源，缩短主喷燃烧滞后期，减少NOx生成；后喷技术则可在膨胀冲程补充燃油，促进未燃碳氢的再燃烧，降低颗粒物排放。

三、支持多段喷射策略

共轨喷油器可实现预喷、主喷、后喷等多段喷射组合。预喷（0.1-0.5ms）用于降低燃烧噪声和NOx；主喷（1-3ms）提供主要动力输出；后喷（0.5-1.5ms）则用于缸内净化或排气后处理。这种分段控制使发动机能在全转速范围内保持燃烧，同时满足欧VI等严格排放法规。

四、适应高压喷射需求

共轨系统压力可达2500bar以上，共轨喷油器需在恶劣压力下保持密封性和响应速度。其内部采用高精度针阀与阀座配合，配合耐磨涂层（如类金刚石碳DLC），确保百万次喷射后仍无泄漏。此外，共轨喷油器流道设计优化燃油雾化，形成直径20-50μm的细小油滴，提升燃烧速率。

五、实现快速响应与重复精度

电磁阀共轨喷油器响应时间短至0.1ms，压电共轨喷油器更可达0.05ms，确保ECU指令与实际喷射同步。同时，喷油量重复精度优于±1%，避免因喷射波动导致的功率波动或排放超标，尤其适用于重型商用车和船舶发动机的稳定运行。