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共轨喷油器不喷油是柴油发动机常见故障之一，可能由燃油系统、电气控制或机械部件问题引发，具体原因如下：

1. 燃油系统问题

低压油路堵塞：燃油滤清器堵塞、油管弯折或油箱杂质过多，导致燃油供应不足，共轨喷油器因缺油无法工作。

高压油泵故障：油泵磨损、内部泄漏或驱动轴断裂，无法建立足够压力（通常需1300bar以上），共轨管内压力过低，共轨喷油器无法开启。

共轨管压力异常：压力传感器损坏或ECU调节失效，导致共轨管压力低于共轨喷油器开启阈值，燃油无法喷出。

喷油嘴堵塞：长期使用劣质燃油或积碳堆积，导致喷油嘴针阀卡死或喷孔堵塞，燃油无法雾化喷出。

2. 电气控制故障

电磁阀损坏：共轨喷油器电磁阀线圈短路、断路或内部阀芯卡滞，无法接收ECU信号，导致共轨喷油器不动作。

ECU程序错误：发动机控制单元（ECU）软件故障或数据丢失，可能误判工况，关闭共轨喷油器信号输出。

线路连接问题：共轨喷油器插头松动、腐蚀或线路断路，导致ECU指令无法传输至电磁阀。

3. 机械部件失效

共轨喷油器针阀磨损：长期高压冲击导致针阀与阀座密封不严，燃油泄漏回油路，无法形成喷射压力。

弹簧断裂：共轨喷油器内部复位弹簧疲劳或断裂，针阀无法回位，持续泄漏燃油。

压电晶体故障（限压电式喷油器）：压电执行器损坏或驱动电路失效，导致喷油器无法快速响应ECU指令。

4. 其他因素

燃油品质差：含水量过高或胶质过多，腐蚀共轨喷油器内部零件或导致卡滞。

发动机过热：高温使燃油汽化，在共轨喷油器内形成气阻，阻碍燃油喷射。