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共轨喷油器作为柴油发动机燃油系统的核心部件，其行程控制准确与否直接影响发动机性能。以下是一个便于记忆的行程口诀及详细解析：

“进油迅速建压力，电磁吸合针阀启。

喷油准确按指令，量时控制很关键。

断电针阀速关闭，回油泄压保稳定。

行程各段紧密连，有效燃烧动力显。”

解析

进油迅速建压力：在发动机运转时，高压油泵将燃油加压后输送到共轨管中，共轨喷油器迅速接收燃油并建立起高压环境。这一过程要求进油速度快，以确保共轨管内能快速达到所需的高压，为后续的准确喷油做好准备。如果进油缓慢，会导致共轨管压力波动，影响喷油量和喷油时间的准确性。

电磁吸合针阀启：当发动机控制单元（ECU）根据发动机工况发出喷油指令时，共轨喷油器中的电磁阀通电产生磁力，吸合针阀，打开喷油通道，燃油得以喷入气缸。电磁阀的响应速度和吸合力直接影响针阀的开启速度和稳定性。

喷油准确按指令：ECU根据发动机的转速、负荷、温度等参数准确计算喷油量和喷油时间，并通过控制电磁阀的通断时间来实现。共轨喷油器须严格按照ECU的指令进行喷油，确保发动机在不同工况下都能获得燃油供应。

断电针阀速关闭，回油泄压保稳定：共轨喷油器喷油结束后，电磁阀断电，针阀在弹簧力的作用下迅速关闭，切断喷油通道。同时，多余的燃油通过回油管流回油箱，以保持共轨管内的压力稳定。针阀的关闭速度和回油系统的畅通性对防止燃油滴漏和保证下次喷油的准确性至关重要。